应该如何对冷却器进行保护

发表时间:2019-11-19 11:49

  在设计液压系统油温控制回路时,以下原则可供参考:

  如果在系统设计期间判断系统油温升高主要是由溢流阀溢出的大量高压油引起的,则应将冷却器放置在安全阀的回油管路上。

  在这种布置中,由于从流量阀3溢流的热油立即通过冷却器,因此油与冷却介质之间的温度差较大,并且流出的油的速度较大(相对于流入的流量)。储罐),大大提高了传热效果,从而提高了冷却效率。回路中的截止阀2用于关闭冷却器,压力阀1用于防止回路压力突然升高时,冷却器芯因过压而损坏。

  如果在系统设计过程中判断系统中存在多个发热量较大的组件,则应将冷却器放置在系统的总回油管路上。当过滤器和冷却器同时放置在回流管路上时,过滤器应放置在回流管路的上游,这样可以减少流经过滤器的低粘度热油的阻力损失。


  电加热器表面的功率密度应适当。使用电加热器时,应考虑表面功率密度,并且加热器表面和机油之间的温差不应太大,以防止机油过热和变质。

  确保油箱中安装的加热器或冷却器始终被油浸没。

  严格控制系统油温变化范围时。分别控制油温的上限和下限的电接触温度计6、7受到开关控制,以控制冷却水通道的开/关,从而实现自动油温控制。


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